Uwagi: Do silników z pompowtryskiwaczami VW, Audi, Seat, Skoda i stałymi przebiegami międzywymianowymi (15000 km) zaleca się stosowanie oleju Motul Specific 506.01-506.00-503.00
Kod: MTU 10W40 112918TecDoc: 10W40 112918Producent: MOTUL
Uwagi: HELIXHX710W-40 Doskonały, półsyntetyczny olej do wszystkich nowoczesnych silników benzynowych i Diesla. ACEA A3/B3/B4 API SN/CF MB 229.3, VW 502.00/505.00 JASO SG+ Renault RN 0700 Fiat 9.5553535- G2 - spełnia wymagania.
Kod: MTU 10W40 3000 4T 1TecDoc: 107672Producent: MOTUL
Uwagi: Olej silnikowy, 4-suwowy, Mineralny Motocykle, Skutery 10W40 API SG/SH/SJ JASO MA2 M033MOT108
Pojemność [litr]: 1 | Rodzaj połączenia: Butelka | Klasa lepkości wg SAE: 10W-40 | Specyfikacja wg API: SM | Specyfikacja wg JASO: MA2 | Ciężar brutto [kg]: 0,989 |
Kod: MTU 10W40 ATV UTV 4TecDoc: 105879Producent: MOTUL
Uwagi: Olej zaprojektowany do 4-suwowych silników quadów dla,których producent stawia warunek konieczny stosowanie oleju mineralnego. Szczególnie polecany do mokrych sprzęgieł.Jego parametry jakościowe przewyższają wymagania stawiane przez:Yamaha, Kawasaki, Suzu
Pojemność [litr]: 4 | Rodzaj połączenia: Kanister | Klasa lepkości wg SAE: 10W-40 | Specyfikacja wg API: SJ | Specyfikacja wg API: SL | Specyfikacja wg JASO: MA2 | Specyfikacja: JASO MA2-M033MOT176 | Ciężar brutto [kg]: 3,73 |
Kod: MTU 10W40 MEGA 208TecDoc: 101687Producent: MOTUL
Uwagi: ACEA E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3), API CI-4 / CH-4 MB-Approval 228.3, MACK EO-N, MAN 3275, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3 CAT ECF-1, Global DHD-1, MTU Type II, SCANIA LDF-2
Kod: MTU 10W40 QUAD 4T 1TecDoc: 105878Producent: MOTUL
Uwagi: Olej zaprojektowany do 4-suwowych silników quadów dla,których producent stawia warunek konieczny stosowanie oleju mineralnego. Szczególnie polecany do mokrych sprzęgieł.Jego parametry jakościowe przewyższają wymagania stawiane przez:Yamaha, Kawasaki, Suzu
Pojemność [litr]: 1 | Rodzaj połączenia: Butelka | Klasa lepkości wg SAE: 10W-40 | Specyfikacja wg API: SJ | Specyfikacja wg API: SL | Specyfikacja wg JASO: MA2 | Specyfikacja: JASO MA2-M033MOT176 | Ciężar brutto [kg]: 0,987 |
Uwagi: Olej zaprojektowany do 4-suwowych silników quadów dla,których producent stawia warunek konieczny stosowanie oleju mineralnego. Szczególnie polecany do mokrych sprzęgieł.Jego parametry jakościowe przewyższają wymagania stawiane przez:Yamaha, Kawasaki, Suz
Uwagi: KOŁO ZAPASOWE USZCZELNIACZ DO OPON MOTUL Naprawia i ponownie pompuje oponę bez użycia narzędzi lub demontażu opony. Jego formuła na bazie lateksu nie uszkadza opon ani felg. Umożliwia przejechanie setek kilometrów przed właściwą naprawą opony. W przypadku
Uwagi: ŚRODEK DO USUWANIA INSEKTÓW MOTUL Rozpuszcza pozostałości owadów i eliminuje odchody ptaków. Jego delikatna formuła może być stosowana na każdym rodzaju powierzchni, w tym na szkle, plastiku i lakierach.
Uwagi: ŚRODEK DO CZYSZCZENIA KOKPITU MOTUL Usuwa kurz i czyści wszystkie tworzywa sztuczne w kabinie pasażerskiej, pozostawiając przyjemny zapach i satynowe wykończenie.
Uwagi: ŚRODEK DO CZYSZCZENIA FELG MOTUL bezpiecznie i efektywnie usuwa zanieczyszczenia i osady z ze wszystkich powierzchni metalowych, powlekanych i lakierowanych oraz z plastikowych kołpaków kół.
Kod: MTU 15W40 4000 60TecDoc: 100297Producent: MOTUL
Uwagi: ACEA A3/B3, API SL/CF VW 505.00, MB 229.1 Olej silnikowy Mineralny 15W40 ACEA A3/B3 API SL/CF MB-Approval 229.1 VW 505 00 Specjalnie zaprojektowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem, lub atmosferycznych, wielozaworowych, ga
Pojemność [litr]: 60 | Rodzaj połączenia: Beczka | Klasa lepkości wg SAE: 15W-40 | Dopuszczenie przez producenta: MB229.1 | Specyfikacja wg ACEA: A3/B3 | Specyfikacja wg API: SN | Ciężar brutto [kg]: 56,94 |
Kod: MTU 15W50 4000 60TecDoc: 100284Producent: MOTUL
Uwagi: ACEA A3/B3, API SL/CF MB 229.1 Olej mineralny do silników benzynowych i LPG, Diesla, turbo i wolnossących.Utrzymuje wnętrze silnika w czystości.
Kod: MTU 15W50 6100 4TecDoc: 15W50 6100 4Producent: MOTUL
Uwagi: ACEA A3/B4 API SL/CF VW 501 00 / 505 00 MB-Approval 229.1 Olej Technosynthese? szczególnie zalecany do wysilonych silników benzynowych, Diesla oraz zasilanych gazem LPG, doładowanych i wolnossących, z wtryskiem paliwa oraz do silników gaźnikowych. Synetyc
