|
Specyfikacja wg API
TC
|
|
Specyfikacja wg JASO
FB
|
|
Specyfikacja
ISO L-EGB
|
| Symbol | Nazwa | Ilość |
| MN7858-1 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-1 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-10 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-10 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-20 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-20 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-60 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-60 | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-DR | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-DR | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-IBC | olej silnikowy | 1 |
| MN7858-IBC | olej silnikowy | 1 |
Ein spezielles hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basisfür moderne 2-Takt-Motoren, die bei hohen Geschwindigkeitenund weniger intensiver Nutzung betrieben werden.Produkteigenschaften:- Ein modernes Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen stabilen Betrieb des Motors unter beliebigen Betriebsbedingungen sicher, einschließlich hohen Temperaturen undBelastungen, vermeiden die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, Lack und Ruß auf Kolben, Stopfen und Ventilen, vermeiden das Kleben der Kolbenringe und verlängern daher die Lebensdauer des Motors;- Rauchlose Verbrennung;- Spezielle aschelose Reinigungsmittelbestandteile erhaltendie ausgezeichnete Reinigung der Motorteile aufrecht;- Es bildet sofort eine sehr stabile Mischung mit allen Arten von Brennstoff;- Es hat ausgezeichnete Korrosionsschutz-, Verschleißschutz-und Gleiteigenschaften.Es ist für den Gebrauch in allen Arten von 2-Takt-Motoren bestimmt: Rasenmäher, Rasentrimmer, Motorhacken, Ketten- und Kreissägen, spezielle Forstausrüstung und Baumaschinen usw.Es muss das vom Motorhersteller empfohlene Brennstoff-Öl-Verhältnis beachtet werden. Wenn keine Anweisungen vorhanden sind, ist das empfohlene Verhältnis 1:50.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors!.Es ist rot gefärbt zur visuellen Kontrolle des Öls in der Mischung.tartverschleißes;- Kompatibel mit Motoren mit Abgasrückführung und SCR, für Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) nicht geeignet;- Schützt die Motorteile effizient vor Korrosion jeglicher Art;- Hat abgesenkte Schaumbildung;- Widersteht effizient der Vergrößerung der Scherkraft beimBetrieb, die durch die Erhöhung der Viskosität wegen Rußverteilung verursacht wird;- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schwefelgehalt eingesetzt werden.Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV, V mit erforderlicher Qualitätsstufedes Motoröls CI-4 oder niedriger entsprechen .Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls API SL oder niedriger eingesetzt werden.
77