|
Specyfikacja
AISIN_WARNER JWS 330
|
|
Specyfikacja
BMW 83 22 0 403 248
|
|
Specyfikacja
BMW 83 22 2 163 514
|
|
Specyfikacja
BMW 83 22 9 407 765
|
|
Specyfikacja
BMW 83 22 9 407 807
|
|
Specyfikacja
BMW 7045E (3 Series)
|
|
Specyfikacja
BMW ETL-8072B (5 Ser
|
|
Specyfikacja
BMW LT71141 (ZF 5 Sp
|
|
Specyfikacja
CHRYSLER ATF+3
|
|
Specyfikacja
CHRYSLER ATF+4
|
|
Specyfikacja
DAIHATSU ALUMIX ATF
|
|
Specyfikacja
FORD Mercon V
|
|
Specyfikacja
FORD XT-8-QMM5 [FRN5
|
|
Specyfikacja
FORD Mercon SP
|
|
Specyfikacja
FORD Mercon LV
|
|
Specyfikacja
FORD Mercon ATF Type
|
|
Specyfikacja
GM Dexron II D
|
|
Specyfikacja
GM Dexron II E
|
|
Specyfikacja
GM Dexron III F
|
|
Specyfikacja
GM Dexron III G
|
|
Specyfikacja
GM Dexron III H
|
|
Specyfikacja
GM Dexron II
|
|
Specyfikacja
HONDA ATF-Z1 (not fo
|
|
Specyfikacja
HONDA ATF DW-1
|
|
Specyfikacja
HYUNDAI ATF SP-II
|
|
Specyfikacja
HYUNDAI ATF SP-III
|
|
Specyfikacja
IDEMITSU K17-Jaguar
|
|
Specyfikacja
INFINITI Matic D
|
|
Specyfikacja
INFINITI Matic J
|
|
Specyfikacja
INFINITI Matic K
|
|
Specyfikacja
JATCO ATF 3100 PL085
|
|
Specyfikacja
KIA ATF-SP-II
|
|
Specyfikacja
KIA ATF-SP-III
|
|
Specyfikacja
LEXUS ATF Type T
|
|
Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-II
|
|
Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-III
|
|
Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-IV
|
|
Specyfikacja
MAN 339 F
|
|
Specyfikacja
MAN 339 V1
|
|
Specyfikacja
MAN 339 V2
|
|
Specyfikacja
MAN 339 Z1
|
|
Specyfikacja
MAN 339 Z2
|
|
Specyfikacja
MAZDA ATF M-III
|
|
Specyfikacja
MAZDA ATF M-V
|
|
Specyfikacja
MB 236.1
|
|
Specyfikacja
MB 236.2
|
|
Specyfikacja
MB 236.3
|
|
Specyfikacja
MB 236.5
|
|
Specyfikacja
MB 236.6
|
|
Specyfikacja
MB 236.7
|
|
Specyfikacja
MB 236.9
|
|
Specyfikacja
MB 236.10
|
|
Specyfikacja
MB 236.11
|
|
Specyfikacja
MITSUBISHI DIAMOND S
|
|
Specyfikacja
MOPAR AS68RC
|
|
Specyfikacja
NISSAN Matic D
|
|
Specyfikacja
NISSAN Matic J
|
|
Specyfikacja
NISSAN Matic K
|
|
Specyfikacja
PORSCHE JWS 3309
|
|
Specyfikacja
SUBARU ATF-5
|
|
Specyfikacja
SUBARU ATF-HP
|
|
Specyfikacja
SUZUKI 3314
|
|
Specyfikacja
SUZUKI 3317
|
|
Specyfikacja
SUZUKI 2384K
|
|
Specyfikacja
SUZUKI ATF OIL
|
|
Specyfikacja
SUZUKI ATF OIL SPECI
|
|
Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T
|
|
Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T-II
|
|
Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T-IV
|
|
Specyfikacja
VOITH 55.6335.XX (G6
|
|
Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 025
|
|
Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 162
|
|
Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 990
|
|
Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 055 025
|
|
Specyfikacja
VOLVO 97340
|
|
Specyfikacja
VOLVO 97341
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 03D
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 04D
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 11B
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 14A
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 14B
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 16L
|
|
Specyfikacja
ZF TE-ML 17
|
| Symbol | Nazwa | Ilość |
| MN8218-10 | olej przekładniowy | 1 |
| MN8218-10 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
| MN8218-20 | olej przekładniowy | 1 |
| MN8218-20 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
| MN8218-60 | olej przekładniowy | 1 |
| MN8218-60 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
| MN8218-DR | olej przekładniowy | 1 |
| MN8218-DR | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
| MN8218-IBC | olej przekładniowy | 1 |
| MN8218-IBC | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATdrosynthetik für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Diell für alle modernen Automatikgetriebe (manuelle oder sequiebsbedingungen (auch bei sehr hohen Umgebungstemperaturen)gerüstet mit und ohne Hydraulikwandlerüberbrückung. Es ist awickelt, um den Motor zu schützen und maximalen Nutzeffekt bngssystemen, Schiffswendegetrieben, hydrostatischen Getriebez von Flüssigkeiten nach Dexron (ausgenommen Dexron VI) oders sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdat hervorragenden Schutz vor Reibung und Verschleiß, was diehend der Anforderungen des Unternehmens AISIN WARNER entwickin schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängert;- Im Vergleich zu Analogen verfügt es über erhöhte thermischProdukteigenschaften:den Detergent- und Dispersanteigenschaften (TBN>10) die Rück- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskositängen jeder Art verhindert und Teile des Motors während des gon mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle sellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Temperakel effizient im Fließzustand;er extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;- Völlig kompatibel mit allen Dichtungen, aufgrund der hochv- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Giß der Dichtungen;eibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeute- Enthält Komponenten, die die Oxidation und Schmutzablageruose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getdurch die Ölabstreifringe völlig abgestreift. In Verbindungd reibungslosen Betrieb der Kupplung sicher. Es vermeidet Reust bei Verkokung auch in abgenutzten Motoren erheblich gesechselintervall (Longlife-Service) als auch in gewöhnlichen Milität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Teme Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und ster Generation erlaubt es, die erforderliche Viskosität währum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit deskosten der Ausrüstung;rt;- Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nich- Kann auch bei Benutzung des Kraftstoffs mit erhöhtem Schweion, bei Betrieb und außer Betrieb;- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und SchaumbilduBestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren vonund Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersen sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen unvon Euro I, II, III, IV mit erforderlicher Qualitätsstufe deLeckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen beür schwere Kettenfahrzeuge empfohlen.Kann auch in Ottomotoren mit erforderlicher Qualitätsstufe dEs wird für Automatikgetriebe empfohlen, die von amerikanischen: GM, FORD, CHRYSLER usw., asiatischen: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA usw. und europäischen Herstellern: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT usw. gebaut werden.Farbe: rot.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!
0