Specyfikacja
AISIN_WARNER JWS 330
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Specyfikacja
BMW 83 22 0 403 248
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Specyfikacja
BMW 83 22 2 163 514
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Specyfikacja
BMW 83 22 9 407 765
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Specyfikacja
BMW 83 22 9 407 807
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Specyfikacja
BMW 7045E (3 Series)
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Specyfikacja
BMW ETL-8072B (5 Ser
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Specyfikacja
BMW LT71141 (ZF 5 Sp
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Specyfikacja
CHRYSLER ATF+3
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Specyfikacja
CHRYSLER ATF+4
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Specyfikacja
DAIHATSU ALUMIX ATF
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Specyfikacja
FORD Mercon V
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Specyfikacja
FORD XT-8-QMM5 [FRN5
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Specyfikacja
FORD Mercon SP
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Specyfikacja
FORD Mercon LV
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Specyfikacja
FORD Mercon ATF Type
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Specyfikacja
GM Dexron II D
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Specyfikacja
GM Dexron II E
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Specyfikacja
GM Dexron III F
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Specyfikacja
GM Dexron III G
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Specyfikacja
GM Dexron III H
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Specyfikacja
GM Dexron II
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Specyfikacja
HONDA ATF-Z1 (not fo
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Specyfikacja
HONDA ATF DW-1
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Specyfikacja
HYUNDAI ATF SP-II
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Specyfikacja
HYUNDAI ATF SP-III
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Specyfikacja
IDEMITSU K17-Jaguar
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Specyfikacja
INFINITI Matic D
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Specyfikacja
INFINITI Matic J
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Specyfikacja
INFINITI Matic K
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Specyfikacja
JATCO ATF 3100 PL085
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Specyfikacja
KIA ATF-SP-II
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Specyfikacja
KIA ATF-SP-III
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Specyfikacja
LEXUS ATF Type T
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Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-II
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Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-III
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Specyfikacja
LEXUS ATF Type T-IV
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Specyfikacja
MAN 339 F
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Specyfikacja
MAN 339 V1
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Specyfikacja
MAN 339 V2
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Specyfikacja
MAN 339 Z1
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Specyfikacja
MAN 339 Z2
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Specyfikacja
MAZDA ATF M-III
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Specyfikacja
MAZDA ATF M-V
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Specyfikacja
MB 236.1
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Specyfikacja
MB 236.2
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Specyfikacja
MB 236.3
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Specyfikacja
MB 236.5
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Specyfikacja
MB 236.6
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Specyfikacja
MB 236.7
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Specyfikacja
MB 236.9
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Specyfikacja
MB 236.10
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Specyfikacja
MB 236.11
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Specyfikacja
MITSUBISHI DIAMOND S
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Specyfikacja
MOPAR AS68RC
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Specyfikacja
NISSAN Matic D
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Specyfikacja
NISSAN Matic J
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Specyfikacja
NISSAN Matic K
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Specyfikacja
PORSCHE JWS 3309
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Specyfikacja
SUBARU ATF-5
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Specyfikacja
SUBARU ATF-HP
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Specyfikacja
SUZUKI 3314
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Specyfikacja
SUZUKI 3317
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Specyfikacja
SUZUKI 2384K
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Specyfikacja
SUZUKI ATF OIL
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Specyfikacja
SUZUKI ATF OIL SPECI
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Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T
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Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T-II
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Specyfikacja
TOYOTA ATF Type T-IV
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Specyfikacja
VOITH 55.6335.XX (G6
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Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 025
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Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 162
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Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 052 990
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Specyfikacja
VOLKSWAGEN G 055 025
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Specyfikacja
VOLVO 97340
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Specyfikacja
VOLVO 97341
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Specyfikacja
ZF TE-ML 03D
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Specyfikacja
ZF TE-ML 04D
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Specyfikacja
ZF TE-ML 11B
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Specyfikacja
ZF TE-ML 14A
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Specyfikacja
ZF TE-ML 14B
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Specyfikacja
ZF TE-ML 16L
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Specyfikacja
ZF TE-ML 17
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Symbol | Nazwa | Ilość |
MN8218-10 | olej przekładniowy | 1 |
MN8218-10 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
MN8218-20 | olej przekładniowy | 1 |
MN8218-20 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
MN8218-60 | olej przekładniowy | 1 |
MN8218-60 | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
MN8218-DR | olej przekładniowy | 1 |
MN8218-DR | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
MN8218-IBC | olej przekładniowy | 1 |
MN8218-IBC | olej do automatycznej skrzyni biegów | 1 |
Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) mit hoher Viskosität für Automatikgetriebe. Es wurde speziell für alle modernen Automatikgetriebe (manuelle oder sequentielle Modi, elektronische Steuerung, usw) entwickelt, ausgerüstet mit und ohne Hydraulikwandlerüberbrückung. Es ist auch mit älteren Automatikgetrieben, hydraulischen Servolenkungssystemen, Schiffswendegetrieben, hydrostatischen Getrieben, hydraulischen/mechanischen Systemen, bei denen der Einsatz von Flüssigkeiten nach Dexron (ausgenommen Dexron VI) oderMercon Standards vorgeschrieben ist, kompatibel.Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen des Unternehmens AISIN WARNER entwickelt.Produkteigenschaften:- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplung sicher. Es vermeidet Reibung;- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;- Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung;- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindertLeckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen bei schwerer Ausrüstung;- Es reduziert den Lärm.Es wird für Automatikgetriebe empfohlen, die von amerikanischen: GM, FORD, CHRYSLER usw., asiatischen: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA usw. und europäischen Herstellern: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT usw. gebaut werden.Farbe: rot.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!
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