MENU
Twoja waluta
Infolinia Pn-Pt. 8.00 - 18.00 Tel. 32 750 57 40 do 43
|
Długość [mm]
230
|
|
Wysokość [mm]
95
|
|
Materiał uszczelnienia
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
|
|
Tryb pracy
sterowany ciśnieniowo
|
|
Kształt łba śruby / nakrętki
Sześciokąt wewnętrzny
|
|
Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]
60000
|
|
uwzględnić informację serwisową
|
|
Rodzaj zaworu
Zawór odpowietrzający
|
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z uszczelnieniami
|
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z filtrem cyklonowym
|
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
|
|
Strona zabudowy
Głowica silnika
|
|
Szerokość [mm]
90,0
|
|
Przestrzegać danych technicznych
|
|
Zestaw pełny
|
|
Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata]
3
|
|
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu
|
|
Materiał obudowy
Poliamid 6.6
|
|
Ciężar [kg]
0,3299
|
| Symbol | Nazwa | Ilość |
| V20-1113 | separator oleju, odpowietrzenie przestrzeńi korbowej | 1 |
Nasze produkty są przeznaczone wyłącznie do wyznaczonegoużytku.Należy pamiętać, że nasze produkty są zwykle dostarczane bezinstrukcji instalacji.Instalacja może być wykonywana wyłącznie przez przeszkolonypersonel.Nieodpowiednie lub niewłaściwe użycie nie jest objętegwarancją.Nasza gwarancja zawiera rozróżnienie pomiędzy częściązużywalną a częścią pojazdu. Wszystkie części zużywalnepodlegają skróconemu okresowi gwarancji i ograniczonejliczbie kilometrów.Elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze hamulcowe,klocki hamulcowe itp. maksymalnie 1000 km (pojedyncza fazahamowania). W związku z tym reklamacje gwarancyjne na częścizamienne są sprawdzane tylko z rozliczeniem instalacji iprotokołem pomiaru uderzenia bocznego piasty koła wraz zdokumentacją fotograficzną.W przypadku tarcz i klocków hamulcowych należy przestrzegaćprzepisów dotyczących pojedynczego hamulca zgodnie zinstrukcjami producenta pojazdu.Przy wymianie hamulców należy zawsze sprawdzać elementypodwozia pod kątem luzów i uderzenia w piastę koła, a takżenależy dostarczyć odpowiednią dokumentację.Jeśli pojazd nie jest w stanie seryjnym z powodu tuningu,takiego jak koła zastępcze lub płyty gąsienicowe, wygasająroszczenia gwarancyjne z tytułu modyfikacji ze strony osóbtrzecich. Te same roszczenia gwarancyjne wygasają, jeślipojazd jest wykorzystywany w sportach motoryzacyjnych lubimprezach o podobnym charakterze.
00